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 Fernando Gutiérrez |
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Fernando Gutiérrez, presidente de la FMM “Mi objetivo es crear un Centro de Tecnificación en 2004” Finalizado 2003, MADRID MOTOR ha entrevistado a José Mulero y Fernando Gutiérrez, presidentes de la federaciones madrileñas de Automovilismo y Motociclismo, respectivamente, para conocer sus objetivos de cara a 2004 y sus opiniones sobre el estado de salud del deporte del motor en nuestra Comunidad. Pregunta. En la actualidad, ¿es bueno el estado de salud del motociclismo en Madrid? Respuesta. Especialmente el deportivo. Desde 1997 no ha parado de crecer el número de licencias. Actualmente, estamos en torno a las 1.200. Con todo, también tenemos carencias, pues Madrid necesita un nuevo circuito. En cuanto al off road, sufrimos la restricción de lugares para su práctica. P. ¿Cómo se encuentra la cantera de pilotos madrileños? ¿Tenemos futuros campeones de España y del mundo? R. Muy bien. Somos una de las federaciones que más jóvenes promesas tiene. Destacamos en motocross, con pilotos como Jonathan Barragán que está en el equipo nacional y participando en el Mundial. En 2003, hemos ganado el Campeonato de España de Motocross Senior y, en trial, el título nacional Cadete. En velocidad, Julián Mazuecos e Ismael Ortega están entre los mejores de nuestro país.
En cuanto a campeones, aparte de Fonsi y Pablo Nieto, en velocidad, Jonathan Barragán puede ser campeón del mundo de motocross. Alfredo Gómez, campeón de España de Trial, puede también llegar a lo más alto internacionalmente. P. ¿Está satisfecho con el desarrollo del Campeonato Madrileño de Velocidad y del Trofeo RACE de Motociclismo? R. Sí, porque hemos conseguido lo que pretendíamos. El Trofeo RACE nació para dar satisfacción a los aficionados. Entre la FMM y el RACE hemos encontrado un equilibrio que ha complacido a todo el mundo.
P. ¿Qué opina de la decisión del RACE de crear un nuevo circuito que sustituya al del Jarama? R. El Jarama es un circuito que a todos nos gusta, pero se ha quedado pequeño para grandes eventos. Me apena que se pierda, por su historia y su belleza. Me preocupa que el nuevo sea un macrocircuito en el que sea difícil desarrollar pruebas autonómicas por su alto coste de utilización y la poca disponibilidad de fechas. Espero que nada de esto ocurra, que todas las partes implicadas hablemos previamente a la realización del proyecto y que la nueva instalación sirva para todos, además de para recuperar un Gran Premio a nivel mundial. P. ¿Hasta qué punto influirá la FMM en la construcción del nuevo circuito? R. Poco, muy a pesar nuestro. Hay que tener en cuenta que el circuito del Jarama es privado, si bien puede que nos pidan asesoramiento técnico. Tengo previsto entrevistarme con el presidente del RACE, Juan Luis Huidobro. P. ¿Han existido conversaciones entre la FMM y el Ayuntamiento de Pinto sobre la puesta en marcha del denominado Espacio del Motor de esa localidad? R. Ninguna. Es más, tras salir publicada en la prensa la idea de esta infraestructura, se llamó desde la FMM al Ayuntamiento de Pinto y se nos dijo que no sabían nada del tema. Poco después salió la noticia de las reuniones mantenidas por el alcalde para llevar adelante el proyecto… Con nosotros, hasta ahora, no se ha contado para nada. P. ¿Está satisfecho con la cobertura que realiza la Prensa de las competiciones de motociclismo que se celebran en la Comunidad de Madrid? R. Por supuesto. Cada vez hay más publicaciones que dedican un espacio al deporte regional, entre ellas MADRID MOTOR. Además, lleva tiempo haciéndolo y mantiene su compromiso con los motociclistas madrileños. Un esfuerzo que agradezco especialmente. P. ¿Cuánto tiempo le resta de mandato? ¿Se presentará a las próximas elecciones de la FMM? R. Tres o cuatro meses. Estamos en año electoral y mi idea es convocar las elecciones en una época tranquila para la Federación, previsiblemente en mayo. Voy a presentarme a la reelección, es algo que ya he tratado con mi junta directiva. P. ¿Qué propuestas de futuro llevará en su programa electoral? R. Tengo un par de asignaturas pendientes para un próximo mandato. La primera es una mejor regulación de la práctica del motociclismo en el campo, en la que se conjugue el respeto al medio ambiente con el derecho de los aficionados a hacer deporte. La segunda es sacar adelante un Centro de Tecnificación, que aúne la formación en las distintas disciplinas deportivas con una preparación física adecuada y más ayudas a la promoción de nuevos talentos en el motociclismo madrileño. Se lo he planteado a la Comunidad de Madrid y les ha gustado la idea.
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