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| “Tu jet privado”, anuncia la marca |
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Llega a España el nuevo Lancia Phedra |
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El nuevo Lancia Phedra ha llegado a España con el potente motor 2.2 Multijet de 170 CV y una estética renovada interior y exteriormente y mayor personalización. Equipado con una serie de dispositivos de seguridad, confort y tecnología, ha obtenido cinco estrellas en el test Euro NCAP. En España la gama ofrece cuatro niveles de equipamiento (Argento, Oro, Oro Plus y Platino), tres configuraciones de asientos y tres motorizaciones turbodiesel de conducto común: el 2.0 Multijet 120 CV, el 2.0 Multijet 136 CV con filtro antripartículas y el nuevo 2.2 Multijet 170 CV también con filtro antipartículas. Equipan cambio manual de 6 marchas –en el caso del nuevo motor de 170 CV, también está disponible un cambio automático de 6 velocidades–. En España, el nuevo Phedra está disponible a partir de 31.500 € (transporte, IVA e impuestos de matriculación incluidos) para la versión Argento con motor 2.0 Multijet de 120 CV. En el caso de la versión tope de gama, Phedra Platino equipada con el motor 2.2 Multijet de 170 CV con cambio automático de 6 marchas el precio será de 42.550 €. |
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| Primer descapotable del Grupo con motor diésel |
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Llega a España el nuevo Chrysler Sebring Cabrio |
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Por primera vez en un descapotable del Grupo Chrysler, el nuevo Sebring Cabrio estará disponible con motor diesel y también con volante a la derecha en el nuevo Sebring Cabrio. Construido sobre la nueva plataforma del segmento D del Grupo Chrysler, ofrece tres alternativas de techo y una gran amplitud interior que se traduce en cuatro confortables plazas para adultos y un maletero suficiente para llevar dos bolsas de golf con la capota bajada. Las tres alternativas para el techo son: capota de vinilo, capota textil y techo duro retráctil realizado en acero y acabado en el color de la carrocería. Además de su accionamiento eléctrico, los tres pueden activarse pulsando un botón del mando a distancia –primicia en su clase– e incluyen de serie cubrecapota también activada eléctricamente. El Sebring Cabrio ofrece la funcionalidad de un sedán y el espíritu deportivo de un cabrio, junto a una excelente relación valor–precio. Se ofrece en opción el práctico deflector de viento, que se instala detrás de los asientos delanteros y reduce corrientes y el ruido del viento. Está disponible fuera con motorizaciones 2.0 CRD turbodiésel y 2.7 V6 de gasolina. |
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| Nueva generación en el 150º aniversario de Rudolf Diesel |
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El cuatro cilindros de Mercedes-Benz |
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Coincidiendo con el 150º aniversario de Rudolf Diesel, Mercedes-Benz presenta una nueva generación del motor que puso a punto entre 1893 y 1897 y que quemaba aceite de palma como combustible. El nuevo motor es un diésel de cuatro cilindros, que supera a los de su categoría en potencia, par motor, emisiones y, sobre todo, economía. En su versión más potente, el nuevo cuatro cilindros extrae 204 CV de sus 2.143 cm3 de cilindrada, es decir, un 20% más que su predecesor. Simultáneamente, el par motor máximo crece de 400 a 500 Nm, lo que supone un aumento del 25%. A pesar de los 34 CV suplementarios, el nuevo diésel de cuatro cilindros consume menos combustible que su ya de por sí ahorrativo predecesor. Una berlina con este nuevo motor de 204 CV consume sólo 5,4 L/100 Km (en ciclo NEFZ); incluso con la versión de 170 CV, el consumo se reduce a 5,1 L/100 Km (NEFZ), lo que supone, además, una disminución del 13% en emisiones de CO2, cifras que satisfacen la futura normativa de emisiones EU5. Estos motores serán utilizados en diversas categorías de turismos y vehículos, incluidos los futuros híbridos. |
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| Presentado en el Salón de Leipzig |
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Nueva generación de la Clase A de Mercedes-Benz |
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Disponible a partir de junio, Mercedes-Benz presentó en el pasado Salón Internacional de Leipzig el nuevo Clase A 2008, cuya actualización hace al compacto “más joven, más atractivo y más ecocompatible que nunca”, según la marca alemana. La función Eco start/stop que estará disponible en los modelos A 150 y A 170 a partir de otoño, reduce el consumo de estas Blue Efficiency versiones hasta un 9% en ciudad. Mercedes-Benz ha desarrollado un paquete Blue Efficiency adicional para el modelo A 160 CDI de tres puertas con el que el consumo se queda en 4,5 litros a los 100 Km. (NEDC) y las emisiones de CO2 son de 119 gramos por kilómetro. En el exterior se han rediseñado los faros, el parachoques delantero, con una toma de aire más ancha y una nueva parrilla, y el trasero, así como el contorno de los grupos ópticos traseros, ahora más extendido hacia los lados. Además de los menores consumo y emisiones, se incorpora la función start-stop, ayuda activa para aparcar, ayuda para arranque en pendiente y alumbrado de emergencia activo, que último enciende la luz interior del vehículo tras un choque para facilitar salida y rescate de los ocupantes. |
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| Completo equipamiento a precio muy competitivo |
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Toyota España presenta la nueva gama Avensis 2008 |
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El Toyota Avensis es un modelo que representa el concepto de calidad superior dentro del segmento de las berlinas medias. Con excelente relación calidad-precio, se caracteriza por un completo equipamiento de serie, con elementos como el climatizador automático dual, ABS con distribuidor electrónico de frenada (EBD) y asistente a la frenada de emergencia (BA), control de estabilidad y de tracción (VSC y TRC), nueve airbags (incluido el de rodilla del conductor), encendido automático de luces, etc. Y desde abril, todos los modelos de la gama y en todos los acabados, carrocerías y motorizaciones incorporan de serie Bluetooth con control desde los mandos de audio en el volante. Las versiones con carrocería Wagon equipan ahora, también de serie, sensores traseros de aparcamiento y lunas traseras oscurecidas. El Avensis Sol mejora su equipamiento de serie con la inclusión de faros de xenón con lavafaros y regulación automática de altura. La gama Avensis 2008 ofrece tres niveles de acabado (Sol, Executive y Sport), tres carrocería (Sedán 4 puertas, Berlina 5 puertas y Wagon) y seis motorizaciones (tres diesel y tres gasolina). Sus precios oscilan entre 22.200 € para el sedán 4 puertas del 1.8 VVT-i Sol a31.000 € del Wagon 2.4 VVT-i Executive Auto. |
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| A la venta en junio desde 30.550 euros |
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Los precios del nuevo Mercedes-Benz CLC |
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El nuevo Mercedes-Benz CLC, que es el modelo sucesor del C Sportcoupé y que hizo su presentación al público el pasado 6 de marzo, en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya tiene precios anunciados por el fabricante alemán. La gama, que está compuesta por seis modelos con motores de cuatro y seis cilindros, se inicia con el CLC 200 CDI cuyo motor desarrolla 122 CV, a un precio de 30.550 euros, impuestos incluidos, y la gama finaliza con el potente CLC 350 con 272 CV de potencia y un precio de 41.700 euros. Todos los motores son ahora más eficientes en el Mercedes-Benz CLC, a excepción del 350 Mercedes-Benz CLC; tienen un menor consumo y emiten tasas de CO2 menores, estando el 200 CDI y el 220 CDI gravados solamente con un 4,75% de impuesto de Matriculación, al no alcanzar los 160 g/km de emisiones de CO2. |
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| Ya a la venta desde 15.150 € |
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El Citroën C4 sedán llega a España |
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El Citroën C4 Sedán, un best seller en el Mercado Común del Sur latinoamericano (Mercosur), ha llegado a España con la intención de mandar en la categoría media del mercado de turismos. Destacado por su elegancia, habitabilidad y gran capacidad del maletero, este tres volúmenes de 4,78 metros de largo y 1,77 de ancho se basa en la misma plataforma del C4 y comparte con él las características e innovaciones en las que éste ha basado su éxito, tanto en lo que se refiere a confort como a tecnología. El C4 Sedán incorpora, además, todos los equipamientos de seguridad que han permitido al C4 obtener 5 estrellas y 35 puntos (sobre un máximo de 37) en los test de choque de EuroNCAP en protección de adultos y un extenso equipamiento tecnológico. Llega a España con dos motores: un gasolina, el 1.6i 16 V de 110 CV y un diésel, el HDi 110, ambos equipados con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los precios recomendados, IVA, impuesto de matriculación, operación promocional y transporte incluidos, oscilan entre 15.150 € del C4 Sedán 1.6i 16 V 110 LX Plus a 20.110 del C4 Sedán HDi 110 Exclusiv, disponiéndose de distintos paquetes opcionales que suman un total de 2.700 € aproximadamente. |
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Serie Especial fruto de la colaboración de las dos marcas |
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Alfa 147 Ducati Corse |
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Durante la celebración de las carreras de Superbike en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste en Valencia fue expuesto el Alfa 147 Ducati Corse. Producido en edición limitada, el Alfa 147 Ducati Corse, que se comercializará a primeros del próximo mayo a un precio aproximado de unos 25.000 €. Se trata de una Serie Especial nacida de la colaboración entre dos grandes marcas italianas que han escrito páginas memorables en la historia de las competiciones internacionales. Equipado con el nuevo motor 1.9 JTDM de 170 CV, acelera de 0 a 100 Km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 Km/h. El sistema “Q2“ (Diferencial Autoblocante delantero) acoplado a este propulsor aumenta la adherencia en carretera, la tracción y la estabilidad al soltar el freno y, al tiempo, amortigua el subviraje en aceleración y las intervenciones de los controles electrónicos. Colocado sobre el túnel dentro del habitáculo, se encuentra el botón sport con el cual se varía el comportamiento del pedal del acelerador. En el exterior el Alfa 147 Ducati Corse destaca por la geometría rebajada y por una “agresividad estética” particular que une los estilos propios de Alfa Romeo con los de Ducati Corse. |
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| El de los deportivos de más de 300 CV |
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El Hyundai Genesis Coupé, nuevo en el club |
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En el reciente Salón del Automóvil de Nueva York, Hyundai Motor Company ha presentado el Génesis Coupé, primer deportivo del fabricante surcoreano que ingresa en el selecto club de las altas prestaciones y los 300 CV de potencia. El Hyundai Génesis Coupé, que llegará al mercado en la primavera de 2009, es un deportivo de propulsión trasera, la misma que se desarrolló originariamente para la berlina, que se ofrecerá con dos motorizaciones, ambas de gasolina dos potencias. La versión básica monta un tetracilíndrico de dos litros sobrealimentado, cuya potencia se sitúa en 212 CV, mientras que la estrella de la gama será el V6 de 3.8 litros, cuya potencia máxima será de 306 CV, ambos construidos enteramente en aluminio Destaca su afilado perfil, de líneas sumamente suaves y armónicas. La línea de la cintura ascendente reafirma la deportividad del conjunto y permite garantizar una aerodinámica más efectiva. Los pasos de rueda sobredimensionados, se cierran en torno a unas llantas de gran diámetro –18” en la versión de serie y de 19” opcionalmente- y unos neumáticos de perfil bajo y ancha pisada. |
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El 200Xdi 4x2 y el 270Xdi Premium automático |
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Nuevas versiones del SsangYong Kyron |
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SsangYong amplía las versiones de su modelo más vendido con dos nuevas incorporaciones. La primera es el Kyron 200Xdi, que monta un sistema de tracción 4x2, y el Kyron 270Xdi Premium automático, que incorpora la transmisión secuencial T-Tronic y sistema de tracción 4WD. La nueva versión 200Xdi se presenta con motor 2.0 y 141 CV de potencia a 4.000 vueltas y un par máximo de 310Nm. Sus prestaciones son las mismas de las otras versiones, 174km/h de velocidad máxima y un consumo combinado de 8.1 litros. Monta suspensión delantera de doble brazo transversal con muelles helicoidales y amortiguadores de gas y trasera de eje rígido, cinco puntos de anclaje y muelles helicoidales. SsangYong ha rebajado el nivel de emisiones y todos los nuevos Kyron 200, tanto la versión Xdi, como los Xdi Premium y Limited tienen un nivel de emisiones de CO2 de 191 g/km, por lo que entran en esa minoría de todoterrenos y SUV,s que se benefician de la nueva fiscalidad. Otra novedad es que se permite que la gama Kyron con motores 2.0 puedan ser matriculados como vehículos profesionales, quedando el cliente exento del pago del impuesto de matriculación. |
Un siete plazas para uso total |
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Nissan Qashqai+2, el primer ‘crossover’ familiar |
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En vista de la magnífica acogida del Qashqai en el mercado europeo, Nissan da un paso más frente a la competencia proponiendo el Qashqai+2, un siete plazas que el fabricante nipón califica de “primer crossover familiar”. Es un automóvil pensado para la ciudad y la carretera, pero con apariencia de todo terreno que se destaca de monovolúmenes y SUV,s familiares de tres filas de asientos, lo que se espera que atraerá al usuario como lo hizo el Qashqai original, del que las tres cuartas partes de los compradores son nuevos clientes de Nissan. El Qashqai+2 de siete plazas, con tracción 4x2 y 4x4 cuatro ruedas, es esencialmente idéntico al original del pilar A en adelante; es 211 mm más largo (4.526 mm) y 38 mm más alto en la parte trasera del vehículo para asegurar que los ocupantes de la tercera fila de asientos cuente con suficiente espacio para la cabeza. La gama de motores es la misma que la del Qashqai, con dos motores gasolina y otros dos con diésel y ofrece tres grados de acabado. | |||
| Nuevo Microcar MC Highland |
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Lujo aparente y practicidad real en un cuadriciclo |
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La moda todoterreno llega al cuadriciclo Microcar con la nueva versión Highland, que ya está a la venta por 11.034 euros, sin incluir los impuestos. con un motor Yanmar de 523 cc de bajo consumo. El MC Highland se distingue por los detalles que evocan un todoterreno de alta gama. Disponible en azul, plata, verde y negro, viene con paragolpes específicos en color negro, bandas laterales protectoras y barras portaequipajes, que otorgan al cuadriciclo una atractiva imagen campera. Como todos los Microcar, el nuevo MC HIGHLAND tiene la velocidad limitada a 45 Km/h y se conduce tan sólo con licencia de ciclomotor. Una alternativa atractiva y segura para personas que no dispongan de carnet de conducir y quieran disfrutar de un vehículo deportivo que destaca por su distinción, sin renunciar a las ventajas que ofrece un pequeño coche con una enorme capacidad de carga que se aparca de forma gratuita prácticamente en cualquier lugar. |
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| La nueva versión estará disponible a final de mes |
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Serie especial Kendo del Mazda3 |
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Mazda lanzará al mercado a fines de abril el nuevo Mazda3 Kendo, una versión especial del compacto nipón que incorpora detalles de equipamiento adicionales que, asegura la marca, lo dotan de deportividad y dinamismo gracias a la incorporación de un kit exterior deportivo, además de detalles estéticos y de confort. La nueva serie Kendo está disponible en todos los modelos Mazda3, que incorporan el control de estabilidad (DSC), y ofrece dos acabados, el Active+ básico y el Sportive Kendo, que aumenta el equipamiento, y dentro de éte, el Kendo+, que incorpora techo solar y tarjeta inteligente a los de los dos inferiores. En función del acabado, el incremento de precio oscila entre los 300 y los 1.700 euros sobre la actual gama Mazda3, con lo que los precios van desde 18.850 euros para el Active+, 1.6 gasolina y 105 CV, a 24.950 euros del Sportive Kendo+ 2.0 CRTD de 143 CV. El modelo ofrece una garantía de tres años o 100.000 kilómetros con la opción de incorporar la Seguridad Mazda (5 años sin límite de kilometraje) por un coste adicional de 575 euros. |
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| Renault lo pone a la venta en junio |
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El Laguna GT: chasis activo con cuatro ruedas directrices |
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El próximo 1 de junio llega a los concesionarios españoles el Renault Laguna GT, que estrena el chasis Active Drive de cuatro ruedas directrices (4RD), tecnología desarrollada por Renault y Renault Sport Technologies que garantiza mayor manejabilidad, dinamismo y precisión de conducción. Desde el inicio de su comercialización, hace apenas cinco meses, el total de pedidos de la berlina francesa han sido 51.125 –un 87%, de ciclo diésel–, en un segmento que se reduce un 6% anual, a pesar de las masivas renovaciones que ofrecen las marcas. Con cuatro ruedas directrices, el chasis Active Drive supone un plus en seguridad. A baja velocidad, cuando se gira el volante, las ruedas se orientan en sentido opuesto a las delanteras, reduciendo el radio de giro y por encima de 60 km/h, las ruedas se orientan en la misma dirección que las delanteras. Eso supone una mayor seguridad al volante, especialmente en las maniobras de esquiva enérgica (también conocido como el “test del alce”), haciendo que el coche gire casi plano, evitando los movimientos de balanceo a la carrocería. El Renault Laguna GT incorpora dos motorizaciones de 180 y 205 CV, que refuerzan su carácter deportivo, y precios desde 30.700€ a 32.100€ |
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| Rediseño con menos consumo y emisiones |
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El nuevo Seat Ibiza, para gente joven |
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Seat ha presentado el nuevo Ibiza en el Centro de Prototipos de Desarrollo de Martorell, Barcelona, modelo del que los fabricantes destacan su deportividad y diseño sobre una nueva base técnica y más seguridad y confort, junto a la calidad de precisión típica de la marca española. “Es el coche perfecto para aquellas personas jóvenes o de espíritu joven que valoran el diseño, la deportividad y la calidad, y que se preocupan por el medio ambiente”, definió el presidente del Comité Ejecutivo, Erich Schmitt. La nueva base técnica otorga una batalla más larga y un mayor ancho de vías, por lo que presenta mejores cualidades dinámicas. Al mismo tiempo, el Ibiza incrementa su nivel de confort, con la incorporación del asistente de aparcamiento y la iluminación en curva, y seguridad, con la inclusión de los nuevos sistemas de airbags. Se complementa con un peso más reducido, lo que, junto a la eficiencia de los motores y a los ajustes realizados en las relaciones del cambio, reduce el consumo de combustible y las emisiones: los motores de gasolina emiten menos de 160 g/km de CO2, mientras que los diésel lo hacen por debajo de 120 g/km. El nuevo Ibiza se presentará al público en el Salón del Automóvil de Madrid el próximo 22 de mayo e inmediatamente se iniciará su venta. |
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El ‘roadster’ alemán, a la venta desde abril |
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El Mercedes-Benz SL, a partir de 88.550 € |
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Mercedes-Benz, que presentó el nuevo Clase SL al público por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, anuncia que su comercialización dará comienzo en el próximo mes de abril y que sus precios recomendados oscilarán entre 88.550 y 248.000 euros, impuestos incluidos. Mercedes presenta seis modelos con potencias que van desde 231 hasta 612 CV, con lo que la gama crece con un modelo de acceso, el SL 280, con motor V6 de 231 CV y un precio de 88.550 euros, impuestos incluidos. Las motorizaciones son V6, V8 y V12. Los SL 600 y SL 65 AMG reciben los motores V12, coronando la gama el V12 del SL 65 AMG con 612 CV y 248.000 euros. Los SL 280, 350 y 500 pueden llevar opcionalmente el denominado “paquete deportivo” por 2.800 euros que incluye, entre otros, neumáticos traseros 285/30 R 19 y, en el caso de los SL 280 y 350, con motor V6, un filtro de aire especial para sonido más deportivo. El tope de la gama es el SL 65 AMG, de 612 CV, 5.980 cm3, con 15,1 l/100 km de consumo, que arroja 362 g/km de CO2 a la atmósfera y que no vale más que 248.000 euros. |
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Estará a la venta en octubre |
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| Nueva generación de la Clase ML de Mercedes-Benz |
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Mercedes-Benz ha renovado concienzudamente la exitosa Clase ML, ofreciendo una generación de este modelo que inició una tendencia en el sector de los SUV. Ahora se lo ha dotado de rasgos distintivos y apariencia más deportiva; comportamiento más dinámico, rediseños y mayor equipamiento de serie. Llegará al mercado el próximo otoño. Se ha rediseñado el frontal, parachoques, nuevo contorno para los faros y parrilla del radiador más grande, y la trasera, parachoques y grupos ópticos. En el interior, revestimientos de mayor calidad y mayor modernidad del habitáculo. El volante multifunción lleva los radios inferiores perfilados. El equipamiento de serie del nuevo ML se ha actualizado significativamente. Ahora incluye el único sistema de protección anticipada a los ocupantes, Pre-Safe y los reposacabezas activos Neck-Pro, así como un nuevo sistema telemático de altas prestaciones desarrollado por Mercedes-Benz. Los nuevos Clase ML ofrecen cinco motores V6 o V8, gasolina o diésel, con potencias comprendidas entre 190 y 388 caballos; tracción permanente a las cuatro ruedas, 4Matic, y cambio automático de serie 7G-Tronic, de siete velocidades. |
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Caja automática de seis velocidades |
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Estreno tecnológico del Chevrolet Epica |
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Desde septiembre del pasado año, con los cambios anuales del modelo, el Chevrolet Epica incorporó novedades importantes en toda la gama, como fue el control de estabilidad (ESC) de serie. Ahora, las versiones automáticas estrenan una nueva caja de cambios de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial, tanto en los modelos equipados con motorizaciones diesel como en los de gasolina, que sustituye a la caja de cinco velocidades que montaban hasta ahora. Esta caja, denominada CF-6, es una nueva transmisión compacta y ligera desarrollada la casa matriz de General Motors en EE. UU., que, como producto global, se incorporará a diversos modelos de todas las marcas del grupo en todo el mundo a partir de ahora. El Chevrolet Epica es el primer modelo del grupo General Motors que la equipa y GM DAT, ha sido la encargada de realizar la puesta a punto específica para este vehículo concreto. |
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El ‘roadster’ alemán, a la venta desde abril |
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El Mercedes-Benz SL, a partir de 88.550 € |
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Mercedes-Benz, que presentó el nuevo Clase SL al público por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, anuncia que su comercialización dará comienzo en el próximo mes de abril y que sus precios recomendados oscilarán entre 88.550 y 248.000 euros, impuestos incluidos. Mercedes presenta seis modelos con potencias que van desde 231 hasta 612 CV, con lo que la gama crece con un modelo de acceso, el SL 280, con motor V6 de 231 CV y un precio de 88.550 euros, impuestos incluidos. Las motorizaciones son V6, V8 y V12. Los SL 600 y SL 65 AMG reciben los motores V12, coronando la gama el V12 del SL 65 AMG con 612 CV y 248.000 euros. Los SL 280, 350 y 500 pueden llevar opcionalmente el denominado “paquete deportivo” por 2.800 euros que incluye, entre otros, neumáticos traseros 285/30 R 19 y, en el caso de los SL 280 y 350, con motor V6, un filtro de aire especial para sonido más deportivo. El tope de la gama es el SL 65 AMG, de 612 CV, 5.980 cm3, con 15,1 l/100 km de consumo, que arroja 362 g/km de CO2 a la atmósfera y que no vale más que 248.000 euros. |
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| A partir de 26.900€, más barato que la versión anterior |
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El nuevo Subaru Forester, ya en el mercado |
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Los precios de la tercera generación del Forester, que llegará a los concesionarios el próximo mes de abril, parten de 26.900€, cuando la versión equiparable del modelo anterior tenía un precio de 27.300€. Con nuevo diseño, mejoras en confort, espacio y habitabilidad y nueva plataforma con rendimiento dinámico de turismo, el nuevo Forester incorpora un motor 2,0 de 150 CV. Ofrece tres acabados: Classic, Limited y Limited Plus con opción de navegador, equipa el Symmetrical All-Wheel Drive. La nueva plataforma con una distancia entre ejes 9,14 cm. mas larga (2,61 m) y una suspensión trasera de doble brazo, mejora las características en choques traseros y mejora la conducción del coche, el aislamiento de ruidos y el espacio interior y de carga. Y aunque parece más grande, tanto por dentro como por fuera, es solamente 7,6 cm. más largo que su antecesor (4560 mm) y tiene una distancia mínima al suelo de 215 mm. (10 más que el anterior). El Classic de la versión actual tiene un precio de 26.900€, con mayor equipamiento que su equivalente en la versión anterior del Forester, pero ésta costaba 27.300€, cuando. |
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| Más eficiente y compatible con el medio ambiente |
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La Clase B de Mercedes-Benz se actualiza |
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Tras tres años en el mercado y más de 325.000 unidades vendidas, Mercedes-Benz ha actualizado la Clase B a fin de hacerlo más funcional, seguro y respetuoso con el medio ambiente, junto a retoques estéticos. Estará disponible en los concesionarios a partir de junio. Gracias a estas mejoras, los motores de cuatro cilindros consumen hasta un 7% menos de combustible. Por ejemplo, la función start-stop, opcional en los modelos B 150 y B 170, que para el motor cuando el vehículo se detiene y vuelve a ponerlo en marcha en cuanto el conductor levanta el pie del pedal del freno o pisa el pedal del embrague, hace que el consumo descienda hasta un 9%, en función de la congestión del tráfico. También estrena la Ayuda Activa para Aparcar (opcional): cuando se circula a menos de 35 km/h, los sensores ultrasónicos situados a ambos lados del coche detectan plazas de aparcamiento y miden su longitud y anchura. Cuando encuentra una adecuada, informa al conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos; basta detener el vehículo, aceptar la información e introducir la marcha atrás; el conductor sólo ha de controlar la velocidad y el coche se encarga del resto de la maniobra. |
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| Cero emisiones, sólo vapor de agua |
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El prototipo Chrysler ecoVoyager |
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Tras los prototipos ecológicos del grupo Chrysler, el Dodge Zeo y el Jeep Renegade, finalmente presenta el suyo propio, el Chrysler ecoVoyager, un vehiculo alimentado por pilas de combustible y eléctrico, con emisiones cero, como el de Dodge, y los tres diseñados por Envi, empresa del grupo. El Chrysler ecoVoyager utiliza un motor eléctrico como propulsor habitual y la energía es suministrada por un grupo de baterías de iones de litio; además, un sistema regenerativo captura la energía que normalmente se perdería en las frenadas y la devuelve a las baterías, lo que aumenta aún más su eficiencia energética. El motor eléctrico desarrolla 275 CV SAE (205 kW), acelera de 0 a 96 km/h (0 - 60 mph) en menos de 8 segundos y ofrece una autonomía de 64 km, distancia superior al trayecto medio diario de los conductores. Para ampliarla, cuenta una pila de combustible de hidrógeno, con la que la autonomía supera los 483 km. Siempre sin generar emisiones, pues lo único que desprende el escape del ecoVoyager es vapor de agua. |
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| Desde 25.500 a 31.215 euros |
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Llega el Kuga, ‘crossover’ de Ford |
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La presentación del Ford Kuga, nuevo crossover de la marca, en el pasado Salón de Ginebra despertó una gran expectación a la que responde el fabricante norteamericano con el anuncio de los precios, pues ya está preparada la red de sus concesionarios recibir pedidos. La gama que llega a España se compone de tres variantes, fruto de la combinación de los acabados Trend y Titanium y con tracción delantera o tracción total inteligente. El precio de entrada en la gama kuga es de 25.500 euros, para la versión Trend de tracción delantera, mientras que el precio tope de gama, el Titanium de tracción total, es de 31.215 euros. El nuevo Ford Kuga equipa un motor Duratorq TDCi 2.0 de 136 CV y transmisión manual de seis velocidades, que ofrece un par de 320 Nm a 2.000 rpm. Las cifras de consumo del Kuga son de 6,3 y 6,4 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado, según versiones. Además, con una cifra de emisiones en el modelo de tracción total de 169 g/km de CO2 es líder en su clase. |
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| Dotado del dispositivo Alfa DNA |
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Alfa Mi.To, un deportivo compacto |
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Deshecho el nudo gordiano del nombre (v. quintamarcha,com del pasado miércoles), el deportivo compacto de Alfa Romeo, el Mi.To, homenaje a las ciudades emblemáticas de la marca Milán (Milano) , ciudad del diseño que ha dado origen al estilo de los vehículos, y Turín (Torino), que vio la realización industrial, estará disponible en los principales mercados a partir del mes de julio. El “deportivo de siempre más compacto” –4.06 m de largo, 1.44 m de alto y 1.72 m de ancho–, como lo define Alfa, es un vehículo moderno e innovador que es el primer vehículo realizado después del 8C Competición del que toma rasgos característicos y una oferta de 4 motores turbo (gasolina y diésel), que hoy van desde 90 cv hasta 155 cv, con la previsión de ampliaciones con potencias mayores. Dotado del dispositivo Alfa DNA –comando que actúa sobre motor, frenos, dirección, suspensiones y cambio–, permite tres comportamientos diferentes del vehículo, en base al estilo de conducción más apropiado para la situación o a los deseos del cliente: super deportivo (Dynamic), urbano (Normal), de máxima seguridad también en condiciones de difícil adherencia (Todos los climas). |
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| Ya está disponible desde 27.900 € |
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El Seat Altea 4 Freetrack 2.0 TDI 140 CV, con tracción 4x4 |
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La red de concesionarios Seat ya dispone del Seat Altea Freetrack 2.0 TDI 140 CV con tracción total, modelo que completa la gama del primer todocamino de la marca española. De esta forma, el Freetrack cuenta con un total de tres motorizaciones, dos diésel y una gasolina, consiguiendo unas excelentes prestaciones, así como una agradable conducción y una eficaz respuesta sobre cualquier terreno. Con la llegada del motor 2.0 TDI de 140 CV, Seat responde a la creciente demanda de unir eficaces y económicos propulsores diésel a vehículos todocamino como es el caso del Altea Freetrack, que incorpora la transmisión a las cuatro ruedas a través de un esquema con conexión hidromecánica mediante un embrague tipo Haldex. Además, esta elástica mecánica turbo de inyección directa incluye el filtro de partículas DPF como equipo de serie, que reduce el nivel de emisiones de CO2 a 171 g/km. El Seat Altea 4 Freetrack 2.0 TDI 140 CV 4WD está disponible desde 27.900 euros. |
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Mayor equipamiento y precio competitivo |
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Toyota presenta el nuevo Auris Luna Plus |
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Toyota incrementa la gama Auris y presenta su nuevo Luna Plus, que destaca tanto por un equipamiento especialmente atractivo como por su precio competitivo. La nueva terminación está disponible con tres motorizaciones y tres tipos de transmisión. La oferta en gasolina se centra en la motorización 1.6 VVT-i Dual de 124 CV, asociada a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una caja manual multimodo, con embrague pilotado, también de cinco marchas. Las variantes diesel disponibles son los motores 1.4 D-4D de 90 CV y 2.0 D-4D de 126 CV. El motor 1.4 D-4D equipa una caja de cambios manual o una multimodo, con embrague pilotado, ambas de cinco velocidades. El 2.0 D-4D esta ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El Toyota Auris Luna Plus se caracteriza por ofrecer como parte del equipamiento estándar una serie de elementos exclusivos como son las llantas de aleación de 16” de cinco ‘brazos dobles’ o la nueva tapicería ‘azul tatami’. El cargador frontal de 6 CD,s integrado en el equipo de audio es también parte del equipamiento de serie. Además, las versiones con motor 1.6 VVT-i Dual y 2.0 D-4D incluyen el climatizador dual como parte del equipo estándar. |
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| Presentación de Seat en el Salón de Ginebra |
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El SportCoupé Bocanegra adelanta el nuevo Ibiza |
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Seat presentó ayer, en la inauguración del 78º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, su nuevo prototipo SportCoupé Bocanegra, un vehículo que se distingue por el carácter y la deportividad y que adelanta los trazos definitivos del nuevo Ibiza. Según el Presidente de Seat, Erich Schmitt, el SportCoupé Bocanegra “avanza el futuro lenguaje de diseño de Seat”. El apellido del modelo, Bocanegra, obedece al espectacular frontal en color negro ideado por Luc Donckerwolke, director de Diseño de Seat, para un dos puertas de 4 metros de largo y escasa altura con marcada silueta coupé y motor 1.4 TSI biturbo con cambio DSG de 7 velocidades con levas en el volante y con los altos estándares de seguridad de la sobresaliente estabilidad y precisión del característico “Chasis Ágil” de Seat. Llama la atención la incorporación de techo panorámico y las llantas de aleación de 19 pulgadas montadas en unos neumáticos de perfil bajo 235/35. |
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| Con chasis Active Drive de cuatro ruedas directrices |
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El Renault Laguna GT, disponible en mayo |
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La versión GT del Renault Laguna inaugura el chasis Active Drive de cuatro ruedas directrices (4RD), con lo que suma placer de pilotaje a las prestaciones y la seguridad. Con dos motorizaciones exclusivas de ciclo diésel 2.0 dCi de 180 CV y de gasolina 2 litros turbo de 205 CV, el GT se afirma en el segmento de los grandes ruteros deportivos. Disponible en berlina o en break, el Laguna GT se integra en la cima de la gama Laguna en tecnología y motorizaciones. Evolución última del líder de su categoría en prestaciones, placer de conducir y silencio, el motor 2.0 dCi se propone con un nivel de prestaciones excepcional de 180 CV (131 kW) a 3.750 rpm y par motor máximo de 400 Nm desde las 2.000 vueltas. En versión de gasolina, Renault GT recibe la declinación deportiva del motor de 2 litros turbo de 16 válvulas que entrega 205 CV (150 kW) a 5.000 vueltas con un par motor de 300 Nm disponible desde las 3.000 vueltas. Surgido de la tecnología Renault Sport (Mégane RS) este motor ha sido optimizado específicamente para el Laguna GT. Será comercializado a mediados de la primavera próxima, en la mayoría de los países europeos. |
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Presentación en el 78º Salón Internacional de Ginebra |
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Opel Tigra TwinTop “SoftTop” con capota simulada |
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Hoy se inaugura oficialmente la 78ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, en el que, entre las numerosas novedades que presentan todas las marcas, se desvelará la nueva versión “SoftTop” de la gama del Opel Tigra TwinTop, cuyo techo retráctil de acero accionado eléctricamente en 18 segundos está recubierto con lona color burdeos que le da la apariencia de la capota clásica sin perder las ventajas del techo duro. Disponible con motores de gasolina de 1.4 litros (90 CV/66 kW) y 1.8 litros (125 CV/92 kW) y el diésel 1.3 CDTI (70 CV/51 kW), ambos asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el motor 1.4 Twinport se puede pedir con la caja de cambios manual automatizada Easytronic de cinco velocidades. La versión “SoftTop” ofrece un amplio equipamiento de serie: tapicería de cuero, asientos calefactables, aire acondicionado, radio CD compatible con MP3, ordenador de a bordo, como llantas de aleación ligera de 17 pulgadas en diseño bicolor, etc. Las versiones especiales Rosso y Nero están disponibles sin techo de lona. |
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| Con motor V8 4.7 de 440 CV |
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Maserati presenta el GranTurismo S |
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Hace un año, Maserati presentó el GranTurismo en el Salón Internacional de Ginebra y la marca del tridente vuelve al certamen suizo para presentar la versión S del automóvil que denomina “la última expresión de los coupés deportivos”, con especial énfasis en las prestaciones y la diversión en la conducción. Las importantes novedades mecánicas del modelo son el motor V8 4.7 de 440 CV y la caja de cambios electrónica con cambio rápido MC-Shift dispuesto en esquema Transaxle, típico de los vehículos deportivos de elevadas prestaciones, así como el sistema de frenado de altas prestaciones desarrollado en colaboración con Brembo e introducido por primera vez en el campo del automóvil en el Maserati Quattroporte Sport GT S. Exteriormente, se han realizado modificaciones estéticas discretas, pero efectivas, que le dan una imagen más deportiva sin renunciar a la elegancia del diseño de Pininfarina. Los interiores están revestidos en piel Poltrona Frau y Alcántara y se han rediseñado los envolventes asientos delanteros y traseros. |
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| Los nuevos Sonata y Matrix, entre otras |
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Las novedades de Hyundai en Ginebra |
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Hyundai presenta en el 78º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se inaugura mañana, sus cuatro novedades principales para el ejercicio que acaba de comenzar: la sexta generación del Hyundai Sonata, el nuevo Matrix, los avances de sus vehículos ecológicos y el concept car HED-5 MPV, un seis plazas de gran versatilidad construido con materiales tecnológicos avanzados. La sexta generación del Hyundai Sonata, el vehículo del segmento D de la compañía y vehículo fundamental en el lanzamiento de Hyundai, consagra de tal modo su europeización que para la marca surcoreana ya se puede considerar un coche hecho por y para los conductores del Viejo Continente. El nuevo Matrix 2008 presenta, por su parte, una total puesta al día estética y confort, prestaciones y seguridad. Hyundai también presenta una gama de vehículos ecológicos que considera “muy próximos a una producción en serie”, con una reducción de emisiones de CO2 por encima del 29%, sin penalizar prestaciones, diversión ni precio. El desafío principal a la hora de diseñar el nuevo concept car, el HED-5, un seis plazas que emplea materiales y técnicas de construcción avanzados. |
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Nuevo Musa, ‘urban limousine’ |
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El monovolumen Lancia combina diseño y funcionalidad |
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Las marcas han aprendido que la mejor manera de hacerse con un nicho en el mercado es introducir un concepto, que, si triunfa, los hará líderes de ese segmento. Esa parece la intención de Lancia con el Musa, modelo con el introduce el concepto de urban limousine, “limusina urbana”, monovolumen que combina diseño y habitabilidad interior con medidas contenidas (4 m de largo, 1,70 de ancho y 1,66 de alto). El Lancia Musa incorpora tres mecánicas diesel Multijet: el 1.9 de 100 CV y el 1.3 de 70 CV o 90 CV; y dos gasolina: el 1.4 de 77 CV y el 1.4 Fire de 95 CV. Con más de 80 opciones de personalización fruto de 5 acabados interiores, 15 colores de carrocería y 4 combinaciones b-color, el cliente del Nuevo Musa puede “diseñar” el coche a su gusto. Gracias a la modularidad de sus asientos, capaces de adoptar múltiples posiciones: el trasero es desplazable y aumenta la capacidad del maletero en 70 litros, hasta alcanzar los 460 litros, con un umbral de carga rebajado que facilita cargar el equipaje; el asiento delantero del acompañante puede convertirse en una útil mesita plegando el respaldo. Los precios van desde 15.315 a 22.100€. |
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Numerosas novedades de Ford en Ginebra |
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| Del nuevo Fiesta al Focus Coupé Cabriolet |
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En Ginebra, Ford presenta el mayor número de novedades que ha reunido en un Salón Internacional del Automóvil desde hace años. Quizá el más esperado sea la nueva generación del Fiesta, al que se ha mantenido el nombre tras considerar cambiarlo: buena opción para abrir otro capítulo en la historia del popular compacto de Ford, del que se han vendido más de 12 millones de unidades desde su lanzamiento en 1976. Con el Kuga, Ford entra a competir en el mercado crossover, que sima a la calidad de conducción en carretera con capacidad off-road, con un motor Duratorq TDCi 2.0 de 136 CV/100 kW y dos niveles de acabado. Las gamas de Mondeo, S-MAX y Galaxy, se ven enriquecidas por la incorporación de un nuevo motor diésel de 2.2 litros, así como nuevas versiones deportivas de la popular serie Titanium. Finalmente, el nuevo Ford Focus Coupé-Cabriolet de cuatro plazas hará su debut público. Además, en el Salón de Ginebra, Ford mostrará propuestas para reducir el impacto medioambiental: la familia ECOnetic y la gama Flexifuel a la que ahora se unen el Mondeo, S-MAX y Galaxy. |
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| El Grupo Fiat presenta primicias en el Salón de Ginebra |
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Nuevos Lancia Delta y 500 Abarth y Alfa 8C Spider |
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Las marcas del Grupo Fiat presentarán numerosas innovaciones en el 78º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se inaugura el próximo jueves 6. Lancia inicia su nueva filosofía con el Lancia Delta el primer coche de su nuevo posicionamiento, síntesis de valores fundamentales para la marca: elegancia de estilo y temperamento audaz e innovador. con propulsores turbo, gasolina y diésel, y potencias de 120 a 200 CV, cambios de seis marchas, manuales, robotizados o automáticos, una mecánica optimizada, elegancia en formas y materiales, y alta tecnología en los elementos de entretenimiento. Alfa Romeo presenta su Alfa 8C Spider, del que producirá 500 unidades, equipado con el potente motor de “8 cilindros” de 4,7 litros que genera 450 CV, combinado con un cambio robotizado de 6 relaciones. También presentará la Serie Especial del nuevo Alfa 147 Ducati Corse con el potente 1.9 JTDM de 170 CV y sistema Q2 y el Alfa 159 gama 2008 con novedades en estilo, equipamiento y dotaciones. A un año de su renacimiento, Abarth presenta su 500, con motor gasolina 1.4 turbo de 135 CV, que comercializará en España después del verano. |
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| Edición limitada a 400 unidades |
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Mercedes-Benz lanza el Clase ML “Edition 10” |
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Mercedes-Benz celebra el décimo aniversario de la Clase M, con el lanzamiento de sendas ediciones de sus modelos ML 280 CDI , ML 320 CDI y ML 350, limitadas a 400 unidades y a 56.500 € el primero y a 60.800 € los otros dos. Los “ML Edition 10” vendrán con un equipo predefinido que incluye para el exterior, entre otros: llantas de aleación de 20” y neumáticos 265/45, faros bi-xenón con luces activas, molduras cromadas, barras longitudinales en el techo, parrilla del radiador en efecto titanio, bajos de protección delante y detrás, salida de escape con embellecedor y cristales calorífugos en todas las ventanillas. Y en el interior: tapicería en cuero negro –o bicolor beige cachemira/negro, sin sobreprecio– con asientos de ajuste eléctrico, pedales deportivos con tacos de goma, revestimiento de puertas en cuero Artico y paquete de alumbrado interior. Los colores disponibles son: blanco calcita, plata iridio y negro obsidiana y las llantas se pueden elegir en gris titanio o plata titanio. |
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Se presentará en el Salón de Francfort |
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Renault lanzará el Laguna III el 19 de octubre |
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La tercera generación del Renault Laguna, primicia mundial en el Salón de Francfort (Alemania), se pondrá a la venta el 19 de octubre con un precio de salida de 23.378 euros y una garantía de tres años o 150.000 kilómetros. Disponible inicialmente con carrocería berlina –la familiar Grand Tour llegará en enero-, tiene una longitud de 4.695 mm -119 mm más que su predecesor-, y cuatro opciones mecánicas, dos motores de gasolina (140 y 170 CV) y otros tantos diésel dCi (110 y 150 CV). En enero, llegarán los propulsores 1.6 de 115 CV y 2.0 dCi de 130 y 175 CV, y en abril, el 2.0t de 205 CV y el 2.0 dCi de 180 CV, estos últimos, para el acabado tope GT. Las suspensiones de la nueva berlina francesa han sido revisadas, de forma que se optimiza el compromiso entre confort y eficacia, y las barras estabilizadoras son de mayor tamaño, para limitar los balanceos en curva. Asimismo, la dirección tiene una desmultiplicación reducida, para otorgar al conductor más información sobre el estado del firme. Lleva nueva generación de ABS con ESP y airbags de doble cámara y doble presión. |
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Ya a la venta desde 9.760 euros |
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Lada regresa al mercado español con el Kalina |
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Tras varios años comercializando sus modelos bajo la marca Vaz, Lada regresa al mercado español de la mano del Kalina, un nuevo modelo del segmento B que destaca por su clara orientación europea y por una magnífica relación calidad-precio. Inicialmente, el Kalina está disponible con carrocerías de cuatro y cinco puertas –denominadas 1118 y 1119, respectivamente-, a las que se sumará, a mediados de 2008, la variante familiar 1117 Wagon. Todas ellas montan un propulsor de gasolina de 1,6 litros y 81 CV cuyo consumo medio es de 7,1 litros cada 100 kilómetros. Por lo que respecta al equipamiento de serie, incluye dirección de asistencia eléctrica, cierre centralizado con mando a distancia, ordenador de a bordo, doble airbag frontal, elevalunas delanteros eléctricos, etc., siendo opcionales el aire acondicionado, el radioCD con lector de MP3 y Bluetooth y las conexiones para iPod y otros reproductores de música. El nuevo Lada Kalina, cuyos principales rivales son los también modelos de low cost Dacia Logan y Tata Indica, se puede adquirir desde 9.760 euros. |
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A principios de 2009 |
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Kia ampliará la gama del Cee’d con una versión ecológica |
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Basadas en el prototipo Eco_Cee’d exhibido en el Salón de Francfort –tres puertas y motor turbodiésel 1.6 CRDi de 115 CV-, las versiones Eco del compacto coreano serán realidad a principios de 2009. Se comercializarán con carrocerías de tres y cinco puertas, así como con la familiar Sporty Wagon. Estas variantes llevarán el sistema de parada y arranque automáticos del motor ISG y motores que cumplirán la normativa Euro V, gracias a una puesta a punto de los turbocompresores –con una menor presión de los gases- y con una inyección más rápida. Además, se pasa de una transmisión de cinco a seis velocidades, con relaciones largas y con indicador de cambio idóneo en la instrumentación. Para disminuir la resistencia al aire, las suspensiones serán rebajadas, así como la calandra delantera y se llevarán a cabo modificaciones aerodinámicas en los pasos de rueda. Los neumáticos Michelin también son de baja resistencia y van montados en unas llantas especiales de 17 pulgadas. |
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Con motores de gasolina y diésel de hasta 105 CV |
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El Renault Kangoo Express, a la venta en abril de 2008 |
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Con una longitud de 4.210 mm y unos precios casi semejantes a los de la actual generación, el nuevo Renault Kangoo Express se pondrá a la venta en abril de 2008. El actualizado vehículo comercial francés tiene una longitud de 4.210 mm y dispone de un volumen de carga de entre 3 y 3,60 metros cúbicos, donde se pueden transportar hasta 800 kilos. Para colocar la carga, cuenta con dos puertas traseras asimétricas y, en opción, otra lateral deslizante. Los motores disponibles son, en gasolina, un 1.6 8v de 90 CV y un 1.6 16v de 105 CV, mientras que en turbodiésel, un 1.5 dCi con tres niveles de potencia: 70, 85 y 105 CV. Las dos primeras variantes del dCi pertenecen a la división verde eco 2 de Renault. El equipamiento de seguridad incluye programa electrónico de estabilidad (ESP), opcional, que integra el control de tracción (ASR) y el sistema de control de subvirado (CSV). De serie, se comercializará con ABS, airbag para el conductor y cinturones con pretensores. |
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Tres motorizaciones, cinco puertas y cinco plazas |
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Nuevo Opel Agila: Un ‘minimonovolumen’ simpático, dinámico y flexible |
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El nuevo “minimonovolumen” de Opel será lanzado al mercado en España en la primavera de 2008, con unos precios que comienzan en 10.000 euros. Con tres motorizaciones, dos de gasolina y una diésel, cinco puertas y cinco plazas, que la marca alemana asegura como “auténticas”, el nuevo Opel Agila sucede a un modelo de éxito, del que se han vendido más de 440.000 unidades. De chasis ágil, consumo bajo y reducidas emisiones de CO2, el modelo de Opel se posiciona tanto en el creciente segmento de los coches urbanos pequeños como en el de los ”minimonovolúmenes”, del que Opel es líder del mercado europeo. El nuevo Agila ofrece dos motores de gasolina desarrollados por Suzuki, el socio de GM: El motor de acceso es el gasolina de tres cilindros y un litro. El motor de cuatro válvulas ofrece una potencia de 65 CV/48 kW y alcanza 160 km/h. El 1.2 de gasolina tiene cuatro cilindros y ofrece 86 CV/63 kW y 2 alcanza 175 km/h, cifras para el cambio manual de cinco velocidades. Próximamente, estará disponible con cambio automático de cuatro velocidades. El diésel 1.3 litros, turbo de conducto común, desarrollado por GM Powertrain, ofrece 75 CV/55 kW y alcanza 165 km/h. |
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Modelo de entrada de los comerciales de Citroën |
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El Nemo Furgón, ya en España |
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El nuevo modelo de entrada de gama de los comerciales de Citroën, el Nemo Furgón, ya ha llegado a los concesionarios. Vehículo de gran maniobrabilidad en ciudad, realiza trayectos interurbanos con confort y seguridad. Aunque compacto en su exterior, el interior del Nemo es espacioso, su carga útil es de 610 kg y volumen útil puede llegar hasta los 2,8m3, con casi 2,5 m de longitud útil a nivel del suelo y el asiento del pasajero abatible, así como modulable la rejilla de separación de carga. Disponible en dos motores, el 1.4i 75 y el HDi 70, éste tiene unas emisiones de CO2 inferiores a los 120 g/km, lo que elude el impuesto de matriculación. En el equipamiento de serie, dirección asistida, airbag de conductor, ABS, panel separador de carga de media altura más rejilla, dos puertas traseras de chapa asimétricas y batientes, toma de 12v en la consola central, luz en zona de carga, asiento del conductor y pasajero con reglaje longitudinal e inclinación del respaldo, seis anillos para sujeción de carga y lunas tintadas, además de diversas opciones. Los precios oscilan entre 9.435 € del Nemo Furgón 1.4i a 10.945 del HDi 70. |
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El familiar de Fiat, disponible desde 23.590 € |
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El Nuevo Croma, ya en los concesionarios |
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El nuevo Croma, station wagon de Fiat, ya está disponible en los concesionarios, tras experimentar lo que la marca llama “importante facelift”. Está disponible con un motor de gasolina 1.8 Dynamic 140 CV y tres diésel, de 120, 150 y 200 CV, que cumplen los límites de emisiones CEE y los propulsores diésel están dotados de filtro para partículas sólidas. Los cambios son de 5 velocidades para el motor de gasolina, mientras que los diésel llevan cambios de 6 velocidades, con el automático secuencial como alternativa al manual en el 1.9 MultiJet de 150 CV y como única elección en el potente 2.4 MultiJet 20v de 200 CV. Los precios del Nuevo Croma van desde 23.590 € del Croma 1.8 16v Dynamic 140 CV Gasolina hasta 32.181 € del Croma 2.4 20v 5cil Emotion 200 CV Diesel Multijet Auto, con unos descuentos de promoción recomendados de 2.500 € en todas las versiones, excepto para el 1.8 Dynamic 140 CV Gasolina, para el que se recomienda un descuento de 3.600 €. Con 5 estrellas EuroNcap en seguridad, ofrece 5 años de garantía y la posibilidad de devolverlo sin compromiso en los tres primeros meses. |
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Dos nuevas series especiales del Kia Sportage |
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Kia Motors presenta el Cup y el Champion |
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Ya han llegado al mercado español dos nuevas series especiales del modelo Sportage, Cup y Champion, así bautizadas con motivo del patrocinio de la próxima Eurocopa 2008 de fútbol que tendrá lugar en Austria y Suiza. Equipamiento mejorado y precio más competitivo son las características comunes. El Sportage Cup se basa en la variante actual con motor dos litros de gasolina y acabado Concept con tracción delantera, al que se añade control de crucero, volante y pomo de la palanca de cambios en piel, red en el maletero y lunas oscurecidas. El precio, 20.100 €, no varía del actual. El Sportage Champion suma neumáticos Bridgestone y lunas oscurecidas al equipamiento Active con motor dos litros diesel de 140 CV, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas. El precio se reduce en 350 €: 28.690 euros. Ambas series ofrecen cinco colores diferentes y llevan pequeños logotipos de la Eurocopa en la trasera, el pilar central y los embellecedores de las puertas. |
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Presentación mundial del iQ y del Urban Cruiser |
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Novedades urbanas de Toyota en el Salón de Ginebra |
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En la 78ª edición del Salón de Ginebra, que se celebrará entre los días 4 y el 16 de marzo, Toyota presentará el diseño de producción de su nuevo coche urbano, el iQ, que fue mostrado en el Salón del automóvil de Frankfurt 2007 y que comenzará a producirse a finales de este año. Toyota presentará asimismo el Urban Cruiser, nueva extensión de su gama de todocaminos en el segmento de coches compactos. El iQ es un urbano compacto de menos de tres metros de longitud, con tres plazas cómodas, además de espacio para acomodar a un niño o colocar equipaje. El Urban Cruiser, por su parte, es un todocamino compacto respetuoso con el medio ambiente, destinado al mercado de todocaminos urbanos, con un consumo de combustible y unas emisiones reducidos. La marca japonesa presentará también un prototipo híbrido recargable (Plug-in Hybrid), el prototipo híbrido recargable Toyota 1/X, en combinación con la tecnología Flexible Fuel Vehicle(FFV, vehículo de combustible flexible) y un prototipo de movilidad personal, el i-Real. |
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Sin entrada y por 60€ durante el primer año |
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El nuevo Ibiza Rock’n’Roll ya está disponible |
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Por 60 € al mes durante el primer año y 150 € mensuales otros cinco, sin entrada e incluido el seguro a todo riesgo durante el primer año, está disponible la nueva versión Rock’n’Roll del Ibiza, líder en ventas de su segmento y que destaca por su completo equipamiento de serie y por sus atractivas condiciones de financiación. La oferta de motorización está compuesta por dos propulsores diesel, el 1.4 TDI de 80 CV y el 1.9 TDI de 100 CV a un precio de 12.975,03 € y 14.313,29 €, respectivamente. Y el gasolina 1.4 16V de 85 CV a un precio de 12.158,45 €. Las tres versiones cuentan con el nivel de acabado Reference, con los siguientes elementos de serie: climatizador, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, control de velocidad de crucero, radio CD MP3 con mandos en el volante y conexión aux-in, espejos eléctricos calefactados con posición parking, desconexión airbag y rejilla cromada. En las opciones, techo eléctrico de cristal con sistema antipinzamiento, airbag laterales delanteros, TCS + ESP (incluido EBA) y llantas de aleación de 16”. |
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Sustituye al Privilége |
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Nuevo Mégane Exception |
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Renault anuncia la llegada de los nuevos Mégane Exception que, sobre la carrocería Berlina de 5 puertas y Grand Tour, sustituyen a los anteriores Privilége. Los nuevos Mégane Exception disponen de control de trayectoria ESP con control ASR, regulador y limitador de velocidad, climatizador, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, equipo de audio 4x15W mono CD (con lector de ficheros MP3, en el caso del Grand Tour) y volante de cuero. Y, exteriormente, destaca las llantas de aleación ligera de 16”, faros antiniebla delanteros y sensor de iluminación y de lluvia que automáticamente enciende los faros o pone en marcha los limpiaparabrisas en caso de necesidad. Puede personalizarse como opciones con techo eléctrico panorámico, kit de telefonía manos libres, llantas de aleación de 17”, radar de proximidad trasero, lavafaros y faros de Xenon, sistema de control de la presión de los neumáticos y sistema de navegación Carminat, con cargador de 6 CD en fachada y lectura de ficheros MP3. Los precios van desde 20.887 euros del Berlina Exception 1.9 dCi 130 CV a 23.610 euros del Grand Tour Exception 1.9 dCi 130 CV Automático. |
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Un modelo para ciudad y ‘off road’ |
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Koleos, el primer ‘crossover’ 4x4 de Renault |
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Renault estrena presencia en el sector de los crossover, vehículos con apariencia de SUV sobre plataforma de familiar y de uso polivalente. El primer crossover de Renault se llama Koleos y, según la marca del rombo, es confortable como una berlina, con la habitabilidad de un monovolumen compacto y con capacidad real para superar obstáculos off road. Imaginado y diseñado por Renault, desarrollado por Nissan y fabricado en la factoría Renault Samsung Motors de Busan (Corea), el Koleos es fruto de la cooperación entre las tres marcas de la alianza Renault-Nissan y será presentado en el salón de Ginebra. Los motores del Renault Koleos proceden de la Alianza. Una motorización diesel 2.0 dCi Euro 4 de última generación (motor M9R), con dos niveles de potencia, 150 CV y 175 CV y un amplio abanico de utilización, con un par máximo de 320 o 360 Nm. La segunda motorización es un gasolina 2.5 l Euro 4 (motor Nissan TR25), con una potencia de 170 CV y un par de 226 Nm. |
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Ofertas promocionales en febrero |
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Nuevo C8, 173 CV equipados hasta los dientes |
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El C8, monovolumen de Citroën, estrena motor e imagen. Cuenta ahora con un propulsor HDi de 173 cv asociado a una caja manual de seis velocidades y equipado con filtro de partículas. Según versiones, ofrece Bluetooth y ayuda al estacionamiento de serie; lo son el ESP, ASR, ABS con repartidor electrónico de frenada, airbags frontales, laterales y de techo, ayuda a la frenada de urgencia, limitador voluntario de velocidad, climatizador automático con filtro antipolen y salida de aire en la segunda fila, ordenador de a bordo multifunción y radio CD con lector MP3 y 8 altavoces. Exteriormente, suma dos tonos de gris y un nuevo azul. Se ha modernizado el frontal e incluido juntas cromadas en paragolpes y molduras laterales. El cuero interior es opcional, como el NaviDrive y otros aparatos, así como el servicio Citroën Urgencia. Los precios recomendado para el C8 durante el mes de febrero (en Península y Baleares, IVA, impuesto de matriculación, operación promocional y transporte incluidos) oscilan entre 30.060 € para el 2.0i 16v 143 Premier y 38.690 para el 2.2 HDi 173 FAP Exclusive CC. |
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Twingo Renault Sport |
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Un compacto con sensaciones deportivas |
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Renault Sport Technologies aprovechó la presentación internacional del nuevo monoplaza R28 de F-1 para introducir también en sociedad al Twingo Renault Sport, desarrollo del Twingo Concept mostrado en el último salón de París. El modelo, calificado por la marca de “vehículo deportivo abordable”, completa la gama Renault Sport, de la familia Clio y Mégane Renault Sport, y será presentado al sector en la 78ª edición del Salón de Ginebra, que se celebrará entre los días 4 y el 16 de marzo. El Twingo Renault Sport propone ese denominado “vehículo deportivo abordable”, con base rodante homogénea, de altas prestaciones y asociada a un motor elástico y vigoroso de 133 CV, lo que ofrece prestaciones deportivas, con un vehículo de utilización diaria y manejo confortable. De proporciones compactas y estilo incisivo, las líneas originales de Twingo ofrecen perfiles más atléticos, con todas las aletas ensanchadas, bajos de caja perfilados y alerón trasero aerodinámico. La sonoridad específicamente trabajada del nuevo motor de gasolina de 1.598 cc refuerza su carácter deportivo. |
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