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Seat Altea XL
El más grande
Seat lanza el Altea XL, con carrocería alargada 187 mm,
para ofrecer un maletero de 635 litros de capacidad, el
más grande de su categoría. Ya se encuentra en los
concesionarios con motores 1.6 (102 CV) y TDI 1.9 (105 CV)
y 2.0 (140 CV). Desde 18.665 euros.
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| El interior no ha variado respecto al Seat Altea convencional. |
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La zaga, completamente nueva, estrena unos bonitos y amplios grupos ópticos. |
Seat agranda en 187 mm el Altea en la nueva versión XL (acrónimo de los términos ingleses Extra Large), llegando a los 4.467 mm de largo. Esta ganancia de espacio, en contra de la moda, no busca ofrecer siete plazas, sino el mayor maletero de los monovolúmenes compactos, 635 litros, ideales para largos viajes y practicar deportes al aire libre.
Cuestión de espacio
El citado registro se logra avanzando a tope, 140 mm, la fila trasera de asientos. Sin desplazar, la capacidad del compartimento de carga es de 532 litros, frente a los 409 litros que ofrece un Altea convencional y los 500 del Toledo, modelo al que, según los responsables de la marca española, no va a sustituir sino a complementar. Los asientos posteriores, que incorporan mesitas plegables tipo avión, pueden, además, retrasarse 20 mm, gozando sus ocupantes de mayor espacio para las piernas. Con esta configuración, el maletero es de 517 litros.
Exteriormente, el Altea XL se distingue por sus nuevos pilotos posteriores, que copan también un rediseñado portón trasero; unos retrovisores más grandes, que heredarán también el Altea y el Toledo y las barras portaequipajes en el techo. También es nuevo el cubre equipajes trasero, que se enrolla automáticamente con sólo un toque.
Motores de hasta 170 CV
El nuevo Seat Altea XL ya está disponible en la red de concesionarios de la firma de Martorell. Inicialmente, se vende con motor de gasolina 1.6 de 102 CV y los diésel 1.9 TDI y 2.0 TDI de 105 y 140 CV, respectivamente, y acabados Reference, Stylance y Sport-Up. El primero incluye seis airbags, aire acondicionado, radioCD con MP3, control de velocidad de crucero, ordenador de viaje, ABS y sensor de presión de neumáticos. Sus precios van de 18.665 a 26.493 euros. En enero, llegarán las mecánicas 2.0 FSI (150 CV), un inédito 1.8 TFSI de 160 CV, y el 2.0 TDI de 170 CV.
R.F.A.
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