El renovado Microcar MC2 tiene una capacidad de carga de 1.300 litros.

El interior ha ganado enteros con recubrimientos en símil de madera.

Ya están a la venta los renovados Microcar MC1 y MC2. Ambos modelos, pertenecientes al segmento de los cuadriciclos ligeros -para conducirlos, tan sólo se requiere el permiso de ciclomotor-, han sido renovados tanto estética como interiormente. En el primero de los casos, estrenan grupos ópticos, llantas y parrilla frontal, mientras que el habitáculo ha ganado tanto en cotas como en la calidad de los materiales empleados.

Nuevo motor Yanmar

Tanto el MC1 como el MC2 siguen empleando el motor diésel Lombardini, cuya potencia es de 5,4 CV y el consumo, casi insignificante, pues oscila entre 3,5 y 4,0 litros. Antes de la conclusión del año, Microcar introducirá, sólo en el MC2, un nuevo propulsor, también de gasóleo, de la firma Yanmar, caracterizado por un gasto inferior: sólo 3,0 litros cada 100 kilómetros.

Muy completos...

En el caso del MC1, está disponible en acabado Generic, mientras que el MC2 se ofrece en niveles Dynamic y Preference. Éste, el más completo de todos ellos, incluye velocímetro y reloj digital, avisador acústico de luces encendidas, salpicadero y palanca del cambio en símil de madera, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, radioCD de la marca VDO, cristales tintados, parrilla y salida de escape cromadas, llantas de aleación de 13 pulgadas, etc. Y para quien desee incrementar la seguridad, el fabricante francés propone el Microcar Protection System, que combina una estructura de aluminio indeformable, cinturones de seguridad con limitador de presión y airbag para el conductor.

... Y asequibles

Por si fuera poco, Microcar ha aplicado una reducción a la tarifa de precios. Así, el MC1 se puede adquirir por 9.049 euros, en tanto que el MC2 está a la venta desde 10.780 euros.

J.P.