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Lejos
de amedrentarse ante el enfriamiento que sufre el mercado de automóviles,
Kia ha lanzado una fuerte ofensiva comercial, presentando en apenas quince
días dos nuevos modelos, entre ellos el Rio, automóvil que a buen seguro
dará muchas alegrías a sus compradores por su buen comportamiento y economía
de consumo.
Los directivos
de Kia parecen haber aplicado el dicho que reza que la mejor defensa es
un buen ataque. Porque lejos de tomar actitudes conservadoras ante la
tan traída y llevada recesión del mercado automovilístico, la firma coreana,
propiedad de Hyundai, ha lanzado una agresiva campaña comercial para el
último cuatrimeste del año, presentando en apenas quince dos nuevos modelos.
Al Carens le acompaña ahora el nuevo Rio, automóvil con el que quiere
conquistar al público femenino y a las familias con uno o dos hijos.
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DESTACA
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-Oferta
de lanzamiento con 1.600 euros de descuento.
-Relación calidad/precio.
-Habitabilidad. |
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MEJORABLE
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-Ausencia
de mecánicas diesel.
-Rumorosidad del motor.
-Sobriedad interior. |
Para gustar
a sus nuevos pretendientes, el Rio se presenta con una renovada imagen,
adaptándose al gusto europeo. El frontal, inspirado en el del Carnival
y Carens, estrena nuevas ópticas menos angulosas que las de su antecesor,
y en la versión de cinco puertas destaca la gran superficie acristalada
y la estilizada zaga. En el interior se impone el estilo Hyundai, funcional
y sobrio, sin demasiadas concesiones al diseño. El salpicadero es sencillo,
con un cuadro de relojes y una consola central sin excesos. El volante
regulable en altura, tiene buen tacto, aunque en verano puede resultar
un tanto resbaladizo. Mención especial hay que hacer de los sillones delanteros,
que además de sujetar el cuerpo y disponer de ajuste de altura por rosca,
son realmente cómodos. Los ocupantes de las plazas traseras también disfrutan
de un asiento confortable y amplio, de gran habitabilidad.
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| El
interior se inspira en el estilo Hyundai, sobrio y práctico |
Más
seguidad y mejor comportamiento
En cuanto
a los motores, el Kia Rio se ofrece con dos mecánicas de gasolina de 1,3
y 1,5 litros y potencias de 81 y 97 CV respectivamente, ambos con cambio
automático de cuatro velocidades opcional. Los dos propulsores se muestran
alegres y resueltos, con un buen andar que no penaliza el consumo de gasolina,
homologado en tan sólo 6,6 litros en ciclo combinado, si bien pecan de
ruidosos. Pero donde más hincapié ha hecho Kia ha sido en mejorar la seguridad
y el comportamiento del Rio. Para ello se han modificado las suspensiones
y reforzado el chasis, mejorando la estabilidad, aunque en situaciones
muy apuradas tiende a sobrevirar. El equipamiento de serie se completa.
con ABS, EBD y airbag de conductor.
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| Las
suspensiones y el chasis han sido reforzados para mejorar la estabilidad
y el comportamiento |
El Rio es
una excelente opción para aquellos que buscan un coche ecónomico y de
gran rendimiento, y que ahora, como oferta de lanzamiento, tiene un descuento
de 1.600 euros tanto en la versión de cuatro como la de cinco puertas.
Beatriz
Jiménez
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FICHA
TÉCNICA
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MECÁNICA
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Motor
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1.3.
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1.5.
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Cilindrada
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1.343cc.
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1.493cc.
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Potencia
máxima
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81
CV.
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97
CV.
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TRANSMISIÓN
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Sistema
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Cremallera,
asistida.
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DIRECCIÓN
Y FRENOS
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Frenos
del/tras.
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Discos
ventilados/discos.
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SUSPENSIÓN
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Del/tras.
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Independiente
McPherson./Brazos longitudinales.
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DIMENSIONES
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Peso
total en carga
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1.036
(1.069) kilos.
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1.050
(1.078) kilos.
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Largo/ancho/alto
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4.240/1.680/1.420
mm.
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Capacidad
depósito
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45
litros.
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Volumen
maletero
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326
(449) litros.
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Neumáticos
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205/55
R16.
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PRESTACIONES
Y CONSUMOS
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Velocidad
máxima
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165
km/h.
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175
km/h.
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Entre paréntesis las cifras de la carrocería de 5 puertas.
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